По прогнозам Еврокомиссии, к 2025 году ожидается использование на дорогах Европы не менее 13 000 000 электро- или гибридных автомобилей. Для удовлетворения такого большого производственного спроса потребуются серьёзные инвестиции.

         В настоящее время 80 % потребности мирового рынка в литий-ионных аккумуляторах обеспечивает Китай, но Европа попытается составить ему конкуренцию.

         Вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович (Maros Sefcovic) на этой неделе заявил, что к 2025 году европейский рынок сможет обеспечивать собственную потребность в аккумуляторах за счёт местных предприятий по их производству. Со временем будет также налажен экспорт аккумуляторов европейского производства за пределы региона.

         Начато возведение 15 крупных предприятий по производству аккумуляторов. Китайская компания CATL возводит производственные мощности в Германии, южнокорейская SK Innovation строит уже второй завод в Венгрии. Предприятия по выпуску аккумуляторов планируется построить в Швеции и Норвегии.

         По словам Мароша Шефчовича, на развитие локальных производств будет направлена часть средств фонда, созданного для восстановления экономики после пандемии — общий бюджет достигает 750 млрд евро.